【北海道ツーリング2018】けいかくをたてよう!(その2)
ルートを決めよう!
日程とフェリーを決めたので、北海道での行動計画を立てます。
先人たちのブログや動画なんかを参考にしつつ今回のテーマを決めました。
- 色んな聖地巡礼をしよう
- 次はいつ行けるかわからないからメジャーどころも抑えたい
- 美味いものも食べたい
- 温泉も忘れるな
と言ったところが出てきました。
聖地巡礼
※聖地巡礼とは、アニメ、漫画、ゲーム等作品にでてきた実在する場所を巡る行為を行うオタク用語
で、道内のどこを巡礼するかとなるわけですが、
北海道で思いついた作品たち
・マッサン
・北へ
さすが40もすぎると出てくる作品が古臭くて叶いません。
しかし、仕方がありませんもうそんな年になってしまったのです。
あと、厳密にはアニメではありませんが、競走馬を見たいと思ってます。
どうしても会いたい馬が一頭います。
G1を6勝を誇り2015年宝塚記念で120億円の馬券を紙くずに買え
おもしろエピソードに事欠かない馬
ゴールドシップに会いたい
厳密にはと書いたのは、アニメ、ゲームのウマ娘で擬人化されているからです。
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ある種の聖地巡礼となるのかなと。
巡礼以外の回るところ
あとは、巡礼ではありませんが、
最北端である宗谷岬
初めて日本で世界ラリー選手権WRCを開催したラリーの聖地で、農産畜産のうまい帯広、陸別
どこまでも真っ直ぐな道エサヌカ線
日本最北の酒蔵のある増毛
と言ったところも回りたいと言ったところでルートが決まってきました。
細かく決めると動きが悪くなってきそうだったのでざっくりルートで
小樽→新ひだか→襟裳岬→帯広→屈斜路湖、摩周湖付近→野付半島→羅臼→網走→宗谷岬→増毛→札幌→神威岬→小樽
というルートにしました。
あとは、ホテルかキャンプかについては、基本ホテルでどこかで1,2回キャンプをするという線で行くことにします。
これで大体の計画が決まりました。
あとは道具を準備して旅に出ることになります。
【北海道ツーリング2018】けいかくをたてよう!(その1)
日程を決めよう。
ということで、北海道ツーリングのために7日の休みを取ることは確定した。
しかし、いつからいつまででどう取るかは一切決めてない。
土曜日から出発して土曜日に帰ってくるというのが一番休みも取りやすいというのとフェリーも盆休みを超えてるので空いているんじゃないかという推測から下のどちらかにしようと考えた。
フェリーの予約。
大まかに日程を決めたので次はフェリーの予約。
東京近辺からフェリーで北海道に上陸するためにはいくつかの選択肢がある。
大洗~苫小牧ルート
ガールズアンドパンツァーでお馴染み大洗から出港していて、劇場版ガールズアンドパンツァーで大洗女子の戦車を大学選抜戦のフィールドまで運搬するのに出てきます。
一日2便で19:45発の夕方便と1:45発の深夜便があります。
都内からだと一番近い港になります。
夕方便13:30着 深夜便19:45着と午後着となるためついたその日はあまり走れないです。
次に新潟~小樽ルートの新日本海フェリー
1日1便12:00発
2017年就航の新しい船で一人用の個室があります。
水曜どうでしょうサイコロの旅1で新潟での第六の選択で出した
6「いよいよ上陸、一気に北海道」を引いて乗ったフェリーでもあります。
ご覧になった方はわかるかと思いますが、早朝4時30分着という早朝到着なのでついたその日からガッツリ走ることができます。
しかし、新潟まで高速で4時間くらい走る必要があります。
という便もありますが、週に1便でスケジュール的にも合わないため除外。
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あとは仙台~苫小牧の太平洋フェリーがあります。
新潟よりももう少し走る必要がありますが、運賃は一番安いです。
この他に青森発のフェリーがいくつかあります
青森~函館・大間~函館の津軽海峡フェリー
八戸~苫小牧航路はこちらも水曜どうでしょうの原付き東日本縦断ラリーで乗ったフェリーです
が、青森まで自走する必要があり、そこで無駄に体力を消耗してもしょうがないということで今回は除外しました。
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ということで
大洗発か新潟発か仙台発かということになるのですが、今回は新潟発を選びました。
理由として、
- 一人用個室がある。
- 早朝着でその日からしっかり走れる。
- 新造船できれいそう。
- 予約がすんなり取れた。
そう、最後が一番大事です。
他の人のブログ、動画等を見てても夏の北海道のフェリーの予約はかなり大変と聞いてましたので、正直休みは取れたもののフェリーは取れるのか心配でした。
そんな中でスケジュールの範囲内で往復ともあっさり取れたのが新日本海フェリーだったのです。
カレンダーのプランBの方で個室の予約が取れました。
これがこんなもんなのかラッキーだったのかはわかりませんが、北海道に行けることが確定した瞬間でした。
これであとはルートと宿を決めることになります。
そうだ北海道に行こう。
当初の目的はどこへやら
それから近場にツーリング行ったり、高速1000円時代に実家(福岡)までバイクで帰ったり、キャンプ道具揃えてキャンプツーリング行ったりと色々やってたんですが、北海道ツーリングは叶っていませんでした。
何故か。
北海道ツーリング最大のネックは時期と時間。
行きフェリー1日
帰りフェリー1日
に北海道滞在時間と考えると
北海道ツーリングを堪能するためには1週間は必要と考えていました。
仕事の性質上どうしても春夏期間というのは長期の休みが取りにくいということもあってどうやってうまいこと1週間の休みを奪取するかと四苦八苦している間に8年が過ぎ気がつけば年齢も40を超えたところで、好機が訪れます。
割と夏時期に忙しくならない部署への異動
バリバリ働いて行くタイプの人には地獄のような部署らしいのですが、仕事なんかそこそこやって給料もらえてればどんな仕事でもいいやと思ってる自分からしたら天国のような部署です。
これは好機と上司に相談しました。
「あのー今年の夏休みなんですが、8月の後半に1週間まとめて取ってもよろしいでしょうか?」
「何もなければいいよ」
即答でした。
OKが出たのが7月頭そんなに時間もない。
日程はどうする?
というかそもそもフェリー取れるのか?
ルートはどうする?
宿は?ホテル?キャンプ?
など問題山積みながら北海道に行くことだけが決まったのでした。
やっぱり勢いは大事です。
そもそもなんでバイクを持つに至ったか。
そもそもなんでバイクの免許を取ったのかを思い出す。
どうも40超えたおっさんです。
おっさんが中高生の頃レーサーレプリカ全盛期で、バイトができた同級生は金をため、免許を取り、バイクを買っていた。ある者は盗難に会い数カ月後に警察署で変わり果てた姿で涙の再会を果たす者、ある者は峠に向かい谷底に愛車を落とす者、ある者はフルカウルのレーサーレプリカで派手に転倒しネイキッド仕様にしたかったと強がるもの等様々でしたが、免許を取り自分のバイクを所有する事ができた彼らを羨ましく見る日々を過ごしていました。
それから上京し、就職。
あっという間に学生時代から10数年。
動画サイトで見た北海道ツーリングの動画を見た時に思った。
「自分もいつか北海道をバイクで走りたい!」
と。
気がつけば30も半ばに差し掛かろうかというお年頃。
今のうちに免許を取らないと運動能力的にも気力的にも免許が取りづらくなる。
そう思ったのでその勢いで自動車学校に申し込み無事免許取得。
勢いって大事だなー
相棒GSR400との出会い。
最初はレンタルバイクでいいかなーと思ってたんです。
で、お試しで使ってみたレンタルバイク屋があんまりにあんまりな感じで近所にあったスズキワールドさんに
「見に行くだけだからちょっと見て見るだけだから!」
と覗いたところでアウトレット品でちょっとお安くなっていたGSR400に一目惚れ。
ええ、その日に見積もりを出してもらい翌週には手続きしてました。
止める場所も決めてないのに。
勢いって怖いなー
止める場所もなんとか確保し、免許取得の決断からバイク購入まで2ヶ月ちょっと。
人間勢いって大事だなと思いました。
その1ヶ月後に黒塗りの高級車に突っ込むという事故を起こしてしまったんですがね。